סנגל תוכל בקרוב למנף את משאביה החקלאיים והביומסה שלה לפיתוח מגזר דלק תעופה בר-קיימא (SAF) לאומי. מחקר היתכנות זיהה חמישה חומרי גלם בעלי פוטנציאל חזק: קנה סוכר, תפוח קשיו, נים, קאטאיל וג'טרופה.
תוצאות המחקר הוצגו ביום שני בסדנה שאורגנה בדקר על ידי הסוכנות הלאומית לתעופה אזרחית ומטאורולוגיה (ANACIM). לדברי המנכ"ל שלה, דיאגה באסה, למדינה יש כעת מספר אפיקים מבטיחים שיש לפתח לפרויקטים תעשייתיים ברי-קיימא.
""היתכנות מאפשרת לנו לקבוע מה אפשרי", הסביר, והוסיף כי האתגר העיקרי כעת הוא להגדיר את התנאים המאפשרים לנו לעבור מהזדמנויות מזוהות לניצול יעיל שלהן.
מבין המשאבים שנחקרו, קנה סוכר נראה כאחת האפשרויות המבטיחות ביותר. חברת הסוכר הסנגלית (CSS) כבר הביעה עניין באפשרות זו, על פי הדיווחים.
המחקר, שהושק בספטמבר 2025 בתמיכת האיחוד האירופי וארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), ניתח גם את הטכנולוגיות השונות הנשקלות וכן את התנאים הכלכליים, הפיננסיים, המוסדיים והרגולטוריים הנחוצים להקמת המגזר.
עם זאת, נותרו מספר מכשולים להתגבר עליהם. סנגל תצטרך, באופן כללי, להבטיח את אספקת חומרי הגלם שלה, לגייס את ההשקעות הנדרשות, לפתח תשתיות מתאימות ולמצוא מנגנוני מימון כדי להפוך פרויקטים לכדאיים מבחינה כלכלית.
עבור ANACIM, ייצור ה-SAF אינו יכול להיות מוגבל למגזר התעופה בלבד. הדבר ידרוש גיוס של מספר תחומים, ביניהם חקלאות, אנרגיה, תחבורה, תעשייה, סביבה, מחקר ופיננסים.
מחקר חדש המוקדש ליישום מסחרי אמור כעת לסייע בהבהרת המודלים הכלכליים, ההשקעות הנדרשות ומנגנוני המימון.
מעבר להפחתת פליטות הקשורות לתחבורה אווירית, סנגל רואה ב-SAFs הזדמנות לפתח פעילויות חדשות בצומת שבין חקלאות, תעשייה, אנרגיה וכלכלה.
ג'מילה קמבו
למידע נוסף על חדשות אפריקה
הירשם כדי לקבל את הפוסטים האחרונים שנשלחו למייל שלך.
