La Tanzanie mise sur le chemin de fer pour renforcer sa place dans les échanges commerciaux en Afrique de l’Est et centrale. À travers son réseau ferroviaire à écartement standard (SGR), le pays développe un corridor destiné à relier le port de Dar es Salaam à plusieurs régions de l’intérieur, avec des prolongements vers le Burundi, le Rwanda et la République démocratique du Congo (RDC).
L’ambition est de faciliter le transport des passagers et des marchandises, de réduire les délais d’acheminement et de renforcer la compétitivité du port de Dar es Salaam. Pour les pays voisins dépourvus d’accès direct à la mer, notamment le Burundi et le Rwanda, ces connexions pourraient offrir de nouvelles possibilités d’accès aux marchés internationaux.
La dimension régionale du projet se concrétise déjà avec la liaison Uvinza–Musongati, destinée à relier la Tanzanie au Burundi. Une extension vers la RDC est également envisagée, tandis que le développement des connexions vers le Rwanda s’inscrit dans l’ambition plus large d’intégration ferroviaire régionale.
En modernisant ses infrastructures et en préparant ces interconnexions, la Tanzanie entend consolider le corridor central et faire du rail un levier supplémentaire pour les échanges commerciaux en Afrique de l’Est et dans la région des Grands Lacs.
Yolande Bazié
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