En omfattende vejkorridor er ved at tage form mellem Egypten, Libyen og Tchad. Dette projekt, der strækker sig over cirka 2.570 kilometer, har til formål at styrke handlen mellem Nord- og Centralafrika og give Tchad, et indlandsland, mere direkte adgang til de vigtigste handelskorridorer i Nordafrika.
Ruten er opdelt i flere sektioner. På den egyptiske side strækker Al-Awainat East-Koufra-forbindelsen sig over cirka 370 til 400 kilometer. En del af arbejdet er allerede påbegyndt. I Libyen er en strækning på cirka 390 kilometer planlagt til at forbinde den egyptiske grænse med den tchadiske grænse. Arab Contractors, et egyptisk byggefirma, har underskrevet en hensigtserklæring med den libyske side om at udføre de nødvendige undersøgelser for denne sektion.
I Tchad er det derefter planlagt, at korridoren skal krydse landet mod Am-Djarass og Abéché. De tchadiske myndigheder har påbegyndt arbejde og undersøgelser på flere strækninger. I maj 2026 påbegyndte landet især asfalteringen af den 381 kilometer lange vej Abéché-Am-Djarass. Denne vej har til formål at lette adgangen til flere regioner og styrke forbindelserne med Libyen, Egypten og Sudan.
Indsatsen rækker derfor ud over blot at bygge en vej. For Tchad handler det om at mindske sin isolation og diversificere sin adgang til markeder og havne. Egypten planlægger også at bygge en grænsepost i Koufra, der skal lette varebevægelsen og handelen med Tchad.
I sidste ende kan denne korridor blive en vigtig transportåre for landbrugs-, minedrifts- og handelsprodukter, samtidig med at den bringer økonomierne i Nord- og Centralafrika tættere sammen. Den egyptiske regering præsenterer den således som en strategisk akse for intraafrikansk handel og regional integration.
Projektet er nu en del af en bredere vision om at skabe handelskorridorer og logistikzoner. Det er mere end blot en vej, men en økonomisk korridor, der bygges mellem Middelhavet, Nordafrika og Centralafrika.
Yolande Bazié
Lær mere om Afrika-nyheder
Abonner for at få de seneste indlæg sendt til din e-mail.
